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　中新社4月12日电(刁海洋)货币组织(IMF)12日发布新一期《经济展望》，将经济今年的增长预期下调至3.2%。报告预计，今年的经济增速为6.5%。

IMF首席经济学家莫里斯·奥布斯特费尔德在报告序言中指出，在过去几个月中，全球资本市场波动再度加剧，发达经济体增长势头有所减缓，新兴市场和发展中经济体继续面临增长阻力。据此，IMF将经济增长的预期从三个月前的3.4%下调至3.2%。

在提到时，奥布斯特费尔德表示，按购买力平价衡量，目前是上大的经济体。正经历一个重要且复杂的转型，转型后的经济将更依赖消费和服务业的增长，这是一种更可的增长。他认为，这一将使和都受益。

他同时提醒，鉴于在全球贸易中的重要地位，其转型中所产生的溢出效应将对经济，特别是对新兴市场和发展中经济体造成影响。

根据新一期《经济展望》的，今年的经济增长为6.5%。到2017年，经济的增速将放缓至6.2%。

报告显示，发达经济体今年的增速依然，约为2%。美国的增速为2.4%，与去年持平；欧元区增长放缓，今年的增长为1.5%；的增长和通胀均弱于预期，经济增速预计为0.5%。新兴市场和发展中经济体今年将继续温和增长，增速预计为4.1%。

奥布斯特费尔德12日在IMF总部举行的发布会上表示，各经济体的增长正使得经济着更大的风险。他表示，面对这一局面，各经济体必须立即行动起来。他说，“已经没有太多犯错的空间了。”

IMF发布的报告认为，增长率是各经济体目前需考虑的优先事项。报告为各经济体开出的“”包括结构性改革、财政支持以及有效的货币政策，三者应该相互支撑。报告强调，要为改革与政策措施一个良好的，使其能够发挥大。(完)
中新网北京7月5日电 ( 于立霄)山林掩映之中，7条狭长的雪道从近千米高的山顶蜿蜒而下；山脚之下，全长1900米的雪车雪橇赛道蜿蜒回转……北京2022年冬奥会延庆赛区核心区的规划蓝图新亮相。　　作为2022年冬奥会的雪上项目赛区之一，北京延庆赛区核心区位于小海坨山南麓，将建设国家高山滑雪中心、国家雪车雪橇中心两个竞赛场馆和延庆冬奥村、山地中心两个非竞赛场馆。　　北京延庆赛区总规划师、中国建筑设计研究院有限公司总建筑师李兴钢介绍说，延庆小海坨山顶海拔2199米，山脚下的西大庄科村海拔895米，非常符合冬奥会高山滑雪的比赛要求。国家高山滑雪中心效果图。北京市重大办提供　　国家高山滑雪中心依托小海坨山天然山型将规划建设7条雪道，全长21公里，落差约900米。赛时将举行滑降、超级大回转、大回转、回转等项目的比赛。建成后，国家高山滑雪中心的雪道将是国内高等级的高山滑雪赛道，也是国内符合冬奥会标准的赛道。　　国家雪车雪橇中心的赛道采用世界顶尖的赛道设计，全长1.9公里，垂直落差127米，设置16个弯道，高设计时速134.4公里，建成后将成为国内条、也是一条符合冬奥会标准的雪车雪橇赛道。赛时这里将举办雪车、钢架雪车、雪橇比赛。　
中新社乌鲁木齐2月22日电(程勇)“人还是要多看报纸，多了解新政策，这次我的转型成功就是看了关于要发展农村快递业务的。”22日，整个春节假期基本没有休息的吐鲁番市市民杨全新对中新社如是说。曾经营十多年公路客运业务的杨全新2015年底卖掉了家中的轿车，干起了快递业务。“当时全家都反对，觉得我是不务正业，看到今年从大年初四到现在的收入，把我佩服得五体投地。”杨全新自豪地说。说到这里，杨全新打开手机指着一条对说，2016年春节期间，乌鲁木齐公路客运遇20年来冰点，与去年同比下降15%，但乌鲁木齐却是热火朝天、人挤人。他说，随着交通的快速发展，民众出行越来越多元化，飞机、火车、城际列车，还有车拼车等等，对客运市场影响都比较大。与此同时，当地道路运输部门宣布，到2020年，有条件的建制村客运班车要实现“村村通”，农村物流和小件快运要覆盖90%以上的乡镇。看到这条后，杨全新果断地卖掉车子，利用住房临马路的优势，加盟了一家快递业务。还从交通运输厅获悉，2016年，计划安排交通基础设施建设项目55个，建设总里程9409千米，完成全社会交通固定资产投资约260亿元币。以上交通项目建设计划包括5000千米农村公路、3300多千米国省道、900多千米速公路以及国边防、口岸、旅游公路等，还包括客货运站场(物流园)等。另一组数据显示，“十二五”期间，完成交通固定资产投资1751亿元币，建设公路里程达4.62万千米，公路总里程已达17.85万千米。到“十三五”末，公路通车总里程将达到20万千米，其中高速公路5500千米、农村公路13万千米。“要想富、先修路”，这句耳熟能详的话道出了交通对经济社会发展的重要意义。随着“一带一路”愿景的推进，交通建设又迎来了前所未有的发展机遇。如此“大手笔”投资交通建设，不仅大大缩短了和的距离，也为带来了源源不断的、物流、资金流、信息流……更使这个“一带一路”的枢纽成为了现实。曾几何时，一直被视为交通运输的“口袋底”，更有在互联网经济发达的，很多网商都会打上“不包邮”的标签。，“变小了！”这是许多人共同的感慨。60年前，平均每500平方千米才有1千米公路。现在，一条条道路横贯东西、纵穿南北，交织成网，将的城市、乡镇、村庄紧紧连接在一起，让各族民众畅行无阻。以前，客运班车从乌鲁木齐到和田往返一趟要一个月，现在走沙漠公路，乘班车到和田只需要时间。快捷出门、快速运货、驾驶为无数“杨全新们”提供了一条快速致富之路。

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